Musée national d'archéologie sous-marine (ARQVA)
ARQVA est le musée national espagnol d’archéologie sous-marine, situé à côté du port de Carthagène. Son exposition permanente explique comment les archéologues maritimes localisent, fouillent, conservent et interprètent les matériaux récupérés sur les sites sous-marins. Les expositions vont des amphores, pièces de monnaie et accessoires de navire aux modèles et structures en bois survivantes, donnant aux objets un contexte archéologique et maritime clair.
Les navires phéniciens découverts au large de Playa de la Isla à Mazarrón constituent un fil conducteur majeur de la visite. Les bois survivants de Mazarrón I sont exposés dans la galerie permanente, aux côtés d’une reconstruction qui rend la forme originale du navire beaucoup plus facile à comprendre. Mazarrón II, le navire jumeau le plus complet, a été retiré du fond marin lors du projet d’excavation et de récupération de 2024. Il n’est pas encore exposé au public : des spécialistes de la conservation le conservent dans les laboratoires ARQVAtec du musée, où le bois ancien est dessalé avant d’être lyophilisé ultérieurement. Les voyageurs intéressés par les découvertes peuvent poursuivre l’histoire du au Centre d’interprétation des navires phéniciens de Puerto de Mazarrón.
Le musée n’est pas entièrement une expérience « regarder mais ne pas toucher ». Quelques stations interactives invitent petits et grands à s’essayer à des techniques telles que faire des nœuds, tandis que des coffrets parfumés évoquent les arômes de marchandises qui ont pu traverser la mer. Ces petites activités brisent les vitrines et aident les jeunes visiteurs à relier les marchandises, les navires et le commerce à la vie quotidienne.
Les galeries couvrent également la navigation, le commerce et le matériel naval ultérieurs, de sorte que le musée fonctionne comme une large introduction à la relation entre l’archéologie et la Méditerranée plutôt que comme une exposition construite autour d’une seule épave.
Notre expérience : La section Mazarrón a été un moment fort pour nous car nous connaissions déjà l’histoire des bateaux phéniciens mais n’avions jamais vu les bois survivants de Mazarrón I. Il reste moins de ce navire que certains visiteurs pourraient s’y attendre, mais la reconstruction donne à la découverte une impression d’échelle beaucoup plus forte. Le fait de savoir que des spécialistes préservent désormais Mazarrón II ailleurs dans le musée ajoute un autre chapitre fascinant, même si ce navire n’est actuellement pas exposé au public.












